РЕМОНТ КОЛЕНВАЛА OPEL
Одной из самых важных и, пожалуй, самых дорогостоящих деталей двигателя, является коленчатый вал. По своей конструкции он состоит из коренных и шатунных шеек, соединенных между собой щеками противовесами.
Выполнить квалифицированный и качественный ремонт собственными силами практически невозможно. Ремонт и замена коленвала на Опель Астра требует особого подхода и уникального оборудования. Процесс достаточно трудоемкий требует полной разборки двигателя.
Такими специалистами и оборудованием обладает компания «Авторесурс», которая имеет многолетний опыт по ремонту, а при необходимости и замене коленчатых валов на Опель Астра.
Необходимые работы по ремонту коленчатого вала на Опель Астра
Перед тем как приступить к ремонту, специалисты проводят тщательную диагностику всего двигателя, навесных агрегатов и узлов. Ремонт коленвала на Опель Астра включает такие операции как:
— тонкая шлифовка и окончательная полировка,
— при необходимости производится рихтовка,
— осуществляется ремонт шкива,
— производится тщательная чистка масляных каналов,
— подбор и замена подшипников,
— окончательная диагностика и балансировка.
Операция шлифовки коленвала осуществляется с помощью высокоточного специализированного оборудования, что позволяет добиваться самых высоких показателей. Погрешность в выполнении не превышает 0,015 мм, чистота поверхности не превышает Ra 0.16 мкм, что обеспечивает эффективную и устойчивую работу двигателя.
Конкретно при ремонте валов на Опель Астра показатель овальности поверхностей как шатунных, так и коренных шеек должна составлять не более 0,004 мм. Специальное оборудование позволяет производить пришлифовку рабочих поверхностей под допустимые ремонтные показатели.
Некоторые особенности при ремонте коленчатых валов на Опель Астра
При проведении ремонтных работ особое внимание обращается на первый противовес коленвала, именно на нем напрессован зубчатый венец, благодаря которому формируются сигналы об угловом положении и частоте вращения вала. Угловые сигналы поступают на коммутатор, который регулирует систему зажигания. Сигналы о частоте вращения непосредственно поступают в электронный блок, который регулирует систему впрыска. При проведении ремонта необходимо произвести тщательный осмотр венца, определить надежность его крепления и отсутствие смещения. Если обнаружится смещение, то необходимо произвести перепресовку, установив венец строго по установочным рискам.
Не менее важной является работа по чистке масляных каналов, которые обеспечивают смазывание поверхностей коленчатого вала. После качественной прочистки происходит замена заглушек.
Ремонт или замена коленвала на Опель Астра предусматривает обязательную балансировку. Эта операция позволяет обнаружить и устранить возможное биение, которое может возникнуть у посадочной поверхности, расположенной под маховиком, непосредственно к коренным шейкам вала.

Как видим ремонт или замена коленчатого вала на Опель Астра требует от специалистов большого навыка в выполнении работ и не меньших знаний тонкостей конструкции конкретной модели. Наличие высокоточного измерительного оборудования, умение его применять так же являются необходимым для проведения качественного ремонта.
Если у Вас возникла необходимость произвести ремонт двигателя на Опеле Астра, специалисты компании всегда помогут вам решить эту проблему. При этом Вам гарантированно высокое качество проделанной работы, и Вы сэкономите не только свое драгоценное время, но и средства.
| Ремонт ГБЦ КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки | ||
| Замена маслосъемных колпачков (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 50,00руб. | клапан |
| Замена направляющих (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 250,00руб. | клапан |
| Замена седла с фрезеровкой по сварке (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 1 690,00 руб. | седло |
| Замена седла с фрезеровкой после замены (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 1 300,00 руб. | седло |
| Изготовление седла (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) (30%) | 850,00руб. | седло |
| Изготовление седла (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) (40%) | 850,00руб. | седло |
| Притирка клапанов (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 150,00руб. | клапан |
| Притирка клапанов без фрезеровки (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) (без гарантии) | 250,00руб. | клапан |
| Разборка ГБЦ (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 500,00руб. | шт |
| Развертка направляющих (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 150,00руб. | клапан |
| Сборка ГБЦ (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 700,00руб. | шт |
| Сборка ГБЦ без разборки (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 800,00руб. | шт |
| Фрезеровка седел (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) | 250,00руб. | клапан |
